• //cdn.globalso.com/dahantraffic/fishlovely114-3.png

Først byggeplanen

Under normale omstændigheder kan konstruktionen af ​​hovedlinjen fuldføre 800-1000 m2 markeringslinje pr. dag, styrelinjen kan afsluttes 400-600 m2 pr. dag, og guidepilen kan fuldføre 60 pr. dag.

For det andet byggemetoden

Markeringslinjebygningspersonalet er opdelt i tre grupper, nemlig vejrensnings- og tømningslinjegruppen, malingssmelte- og omrøringsgruppen og markeringslinjebelægningsgruppen.Konstruktionstemperaturen er generelt mellem 100 ° C og 30 ° C. Når omgivelsestemperaturen er lavere end 100 ° C, anvendes den resolut ikke.Vejbelægningen skal være tør og fri for støv under byggeriet.

1. Vejrensnings- og tømningslinjegruppe: Brug først hånd-skub-vejrensemaskinen til at fjerne vejarealets jord, flydende støv og forhindringer, støv, asfalt, olie eller andre skadelige stoffer, og marker wiren efter behov.Der er mange måder at markere wiren på, den ene er at bruge rebets askelinje (det vil sige den elastiske pakke).Denne metode har en hurtig og enkel tidsplan, men den har høje tekniske krav til markeringslinjens personale, og det er let at producere afvigelser på grund af erfaringen med den lige linje af ledningen, og den grå linje er let at falde af;en anden slags stålsøm trækker ledningen for at sikre en bedre ledning.Qu, lige, men fremskridtet er lidt langsommere.Til de forskellige pile og tegn anvendes generelt de to ovenstående metoder, og til banekantlinjen og grænselinjen kan markeringslinjen bruges til loftet og arrangementet.Under byggeriet vil vi bruge det fleksibelt efter erfaringerne.I det andet trin påføres en primer på den ene side af ledningen med en primer.Sprøjtemetoden er bedre, primerbredden er ensartet, malingsfilmen er ensartet, og vedhæftningen er også god.Når du bruger penslen i hånden, er det nødvendigt at mestre mængden af ​​maling, der bruges moderat, jævnt, ikke lækker eller blonder.Tør efter belægning i 5 til 10 minutter, tryk på den med fingrene og løft den til en trådform.På dette tidspunkt kan det betragtes som vejbelægningen.

2. Belægningssmelte- og blandingsgruppe: Belægningen (hjælpemidlet) sættes i den smeltende kedel, og temperaturen i kedlen styres mellem 180 °C og 210 °C.Under smeltning og omrøring kontrolleres temperaturen strengt.Efter smeltning og dispergering, for at sikre bedre kvalitet af mærkningen, udføres inspektionstesten.Testmetoden er at tage en lille prøve af malingen i kedlen og påføre den i en pladeform (ca. 1,6 mm tyk) for at få den til at afkøle naturligt.Efter tørring bøjes det med en finger.Når den er bøjet til omkring 35 grader, knækker smøringen bedst.

3. Markeringslinjebelægningsgruppe: Når den varmsmeltede maling placeres i den forede lagertank, skal den filtreres med en jernskærm.Tænd ilden under spanden og på siden af ​​skriben for at opretholde den rette konstruktionstemperatur.Hæld derefter glasperlerne i æsken og byggeriet kan begynde.Ved indridning belægges skrivevognen med en wire, og den passende temperatur på belægningen på belægningstidspunktet er cirka 180 °C.


Posttid: Dec-02-2021

Send din besked til os:

Skriv din besked her og send den til os